中老铁路助力沿线经济社会生长
本报3月16日电 （记者孙广勇）记者从老中铁路有限公司获悉：住手2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝段发送游客18万多人次，运输货物24万多吨，极大便利了沿线民众出行，有力激活了沿线经济。
中老铁路开通以来，客运需求连续上升。住手3月10日，中老铁路老挝段累计开行动车374列，累计发送游客182490人。老中铁路有限公司不停强化客运组织治理，通过加开列车、延伸预售票时间、增添席位复用和售异地票功效、调整车站票额分配、在主要都会开设售票点等行动，连续优化客运产物，不停提升客运服务质量，充实保障老挝民众出行需求。针对万象至琅勃拉邦间客运需求，列车由每周五、六、日开行调整至逐日开行；在万象市设立售票点，极大地便利了市区民众购票。
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从今日(17日)下午开始，印度尼西亚央行、土耳其央行、英国央行、日本央行和俄罗斯央行也将先后公布利率决议。彭博经济学家团队指出，“土耳其通货膨胀正处于20年来的最高水平，而乌克兰局势很可能会使通胀保持在高位。
在客运需求兴旺的同时，中老铁路货运量不停攀升。住手3月10日，中老铁路老挝段累计开行货物列车405列，其中跨境列车401列，发送货物244238吨，最高日发送货物6977吨。中老铁路开通后，老中铁路有限公司逐步开通了万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦站的货运营业，通过简化货运解决流程，实行“门到门”运输服务，增强与老挝海关等政府部门相同协作，实现货物快速通关，充实保障货物运输顺畅、快速，同步研究开行跨国班列“澜湄快线”，着力打造中老铁路运输优质品牌。中老国际货运班列加密开行，发运目的地涵盖泰国、缅甸、马来西亚等10余个国家，货物种类达100多种，发往中国的货物主要有自然橡胶、大米、木薯粉、木炭、铁矿石等，运往老挝的货物主要有日用百货、化肥、机电产物等以及过境运往泰国的冷链产物。
中老铁路买通了毗邻老挝与中国、泰国及周边国家的运输大通道，逐步形成大物流、大市场、大开放新名目，为推动老挝变“陆锁国”为“陆联国”提供了稳固可靠的运输支持，驱动老挝经济社会生长、服务“一带一起”建设作用加倍凸显。
《 人民日报 》（ 2022年03月17日 03 版）
【编辑:刘欢】