中新社宜昌3月22日电 (郭晓莹 吕彩红 蒋艳玲)据长江三峡通航治理局和中国三峡团体22日新闻，三峡南线船闸和葛洲坝三号船闸完成检验义务，自当日20时起恢复通航，较原设计提前12个小时。
三峡南线船闸和葛洲坝三号船闸于2月21日8时同步最先停航检验，设计工期30天。在29天时间里，30项机、电、水主体工程项目均提前完成，且知足平安、质量、进度和环保要求。
记者22日晚在三峡南线船闸看到，当晚20时许，“港鸿998”等3艘货轮有序驶入南一闸室。随着一扇扇人字门的启闭，船舶沿南线航道向下游而行，三峡船闸实现双向通行。
三峡船闸是目宿天下上规模最大、延续级数最多、水头最高、运行条件最庞大的内河船闸，已连续平平稳固高效运行近19年。中国三峡团体枢纽运行治理中央高级工程师张岩先容，凭证装备设施运行状态，三峡团体和通航部门每一至两年实行一次设计性停航检验，两线交替举行，自2012年起共组织实行了6次设计性停航检验。
金砖国家疫苗研发中心线上启动 共筑抗疫“金砖防线”
(记者 孙自法)金砖国家疫苗研发中心北京时间22日晚通过线上方式启动，金砖五国将共筑抗疫的“金砖防线”，展现合作抗疫的“金砖担当”。中国科技部表示，金砖国家疫苗研发中心启动并发出共同倡议，标志着金砖国家向加强公共卫生合作和疫苗研发合作又迈出了坚实一步。
张岩示意，此次检验与2021年实行的北线船闸停航检验相比，工期削减5天，而检验义务却增添了人字门防腐试验、南线浮堤趸船刷新等施工项目，检验工期更紧、义务更重。
为确保各项检验义务定期完成，检验单元深化应用同步顶升系统、载人升降车、吊杆快速拆轴装置、人字门楔块快速拆除装置等新工装、新工艺、新质料，并首次将无人机检测应用于输水廊道斜井段缺陷检测中，解决了斜井检测难题，大幅提升了检测效率。
停航检验时代，通航部门与沿江海事治理机构及相关单元的联动控制，优化交通组织，三峡枢纽河段通航平安形势稳固。
三峡团体枢纽运行治理中央数据显示，自停航检验最先住手3月21日，三峡北线船闸单线运行、准时换向，共换向14次，运行428闸次，过闸船舶1672艘次、货运量658万吨。三峡升船机共运行803厢次，货运量67万吨。
三峡通航治理局宣布通告称，三峡南线船闸恢复通航后，上行船舶从北线船闸通过，下行船舶从南线船闸通过。三峡船闸、升船机与葛洲坝一、二、三号船闸匹配运行。(完)
【编辑:张奥林】