经济日报重庆讯(记者吴陆牧、冉瑞成)克日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列从重庆果园港首发。该班列将通过江铁公海联运，最终抵达缅甸，为西部区域开拓出通往印度洋区域的又一条快捷通道。“该线路单程运输时间比已往节约20天左右，大幅降低企业物流成本。”重庆果园港国际物流枢纽建设生长有限公司相关认真人说。
近年来，重庆把抓好大开放摆在突出位置，不停拓睁开放通道、提升开放平台、生长开放型经济、优化开放环境，周全融入共建“一带一起”与长江经济带生长，加速建设内陆开放高地，在西部区域带头开放、动员开放的能力显著增强。
续写春天的故事|前海构筑深港合作“桥头堡”
从深港青年梦工场、深港创新中心、深港商贸物流平台，到深港国际金融城、深港国际法务区和国际人才港……前海正着力构建深港合作“桥头堡”。“开发建设前海深港现代服务业合作区是支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局的重要举措。
现在，重庆器械南北“四向”的开放通道已实现常态化运行，西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道等在重庆实现无缝衔接，果园港成为西部区域唯一获批的口岸型国家物流枢纽。去年，西部陆海新通道通达107个国家(区域)315个口岸，运输箱量增进54%；中欧班列(成渝)开行跨越4800班，开行量占天下比例跨越30%，开行线路通达欧洲超百个都会。
重庆连续推动中新互联互通项目高质量生长，打造共建“一带一起”国际互助新手刺。重庆市中新树模项目治理局局长曾箐华说，在中新互联互通项目框架下，中新双方已累计签署商业互助项目184个、金融领域互助项目216个，中新跨境融资项目累计落地192个、金额171.6亿美元，动员四川、广西、新疆等其他西部9省份企业跨境融资56.7亿美元。
今年一季度，重庆外贸收支口总值1970.9亿元，同比增进9.3%。重庆商务委相关认真人说，当前，重庆正起劲抢抓RCEP实行时机，实行市场多元化行动，起劲拓展“一带一起”沿线国家和南美、非洲等新兴市场，让更多“重庆造”产物走出国门，开拓国际大市场。
【编辑:孙静波】