央视网新闻：今年的两会上，来自各领域的代表和委员都带来了许多新的新闻。去年，我国乐成完成了天问一号义务，祝融号火星车平稳着陆在火星外面并最先巡视探测，它也开启了我国探索深空的措施。天下政协委员、中国探月工程总设计师吴伟仁在接受总台记者专访时示意，后续我国还将设计多个天问系列行星探测义务，探索众多太空。
坐轮椅“爬”长城 北京无障碍建设获赞
可移动式卷帘坡道、无障碍轮椅席位、低位服务台……按照“两个冬奥、同样精彩”要求，北京市抓住冬奥会和冬残奥会筹办契机，于2019年11月，全面启动全市无障碍环境建设2019-2021年专项行动。
天下政协委员 中国探月工程总设计师 吴伟仁：我们还会有天问二号、天问三号、天问四号等等陆续出台，后续的主要义务之一是对深远空间的小行星举行探测，能够把小行星的样品采集回来。小行星采样事后，还要准备火星采样返回，希望在2030年之前能够实行。
相对于月球采样返回，在数亿公里外的火星睁开采样返回义务，难度更大。这就需要具备推力更大的运载火箭，而运载能力的提升，就犹如给深空探测的设计插上了同党，可以飞得更高更远。
天下政协委员 中国探月工程总设计师 吴伟仁：首先要解决大推力的运载火箭（问题），实现火星采样，后续还准备举行木星或者太阳系其他行星的穿越探测。我们希望在2049年完成100个天文单元，到达（距离地球）150亿公里的地方（探测），希望能够实现到太阳系边际的探测。
【编辑:程子倬】