4月24日，记者从河南省政府新闻办新闻宣布会上领会到，为贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒熏染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅事情的通知》和天下、全省保障物流流通促进产业链供应链稳固电视电话集会精神，河南省疫情防控指挥部印发了《河南省物流保通保畅促进产业链供应链稳固十六条措施》，在全力以赴做好疫情防控的条件下，统筹做好物流保通保畅事情。
详细措施如下：第一，全力流通各交通运输通道。亲热监测全省路网实时动态，实时调剂化解路网阻断堵塞问题，确保各交通主干线无阻断。明确划定严禁私自阻断或关闭高速公路、通俗公路、航道船闸。不得私自关停高速公路服务区、口岸码头、铁路车站和航空机场。即便因疫情高速公路服务区关停了，也必须要继续保留加油、如厕等基本公共服务功效，让车有地方加油，让司性能喝上水，能上茅厕。
第二，要对司乘职员举行智能化快速检验。运用大数据、信息化手段提高检验效率，在不遗漏风险职员的基础上，实现快速检验，提高通行效率。对非跨省运输车辆，防疫检查点通过扫描车牌，识别行程后，不再检验，快速放行。
第三，要统一核酸检测政策。全省所有防疫检查点对天下核酸检测效果要互认要通用。对持48小时内核酸检测阴性证实、康健码绿码、体温检测正常的货车司机，要直接放行。全省各地要加密设置核酸检测点，配备足够的检测气力，执行核酸检测一键通服务，利便货车司乘职员就近检测。对于来豫返豫并提前报备的货车司机在省内公路、物流园区等核酸检测点执行免费检测。
第四，要强化沿途服务保障。全省各高速公路要开拓来豫返豫货车专用服务区，提供餐饮、加油、核酸检测、如厕等服务，餐饮接纳“非接触”方式，确保热餐热饮，加油执行“不下车”服务。对国省干线公路，要把各公路超限超载检测站、其他检查站作为暂且停靠处，提供餐饮、加油、核酸检测、如厕等服务，让司乘职员有地方歇歇脚，不能总睡在车上。
第五，要利便司乘职员来豫返豫报备。来豫返豫货车司乘职员最好提前24小时通过手机在“支付宝”“豫事办”“入豫报备”“入豫货车司乘职员报备”系统举行报备。未提前报备的职员也可在入豫途中短信提醒报备或在防疫检查点补录完成报备。
第六，要严酷通行管控尺度，严禁层层加码。执行“即采即走即追”模式，不得随意限制货运车辆和司乘职员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简朴以货车司乘职员、海员通讯行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行和停靠。全省将统一对防疫检查点的设置举行规范，阻止随意设点，阻止重复设卡、重复检查，要强化省界和高速公路出口及涉疫区域的防疫检查，其他区域少设或者不设防疫检查点。货车通过目的地高速公路出口防疫检查点时，司乘职员体温正常且48小时内核酸检测阴性证实、通行证、康健码、通讯行程卡(“两证两码”)相符要求的，必须要实时放行，不得层层加码，提高尺度，阻止通行。对于这种负面做法，发现一起、处置一起、转达一起，绝不迁就。
第七，要对末尾执行精准闭环治理。来豫返豫货车司乘职员在通过防疫检查点后到装卸货点之间的管控末尾是疫情防控的微弱环节。激励河南省各地在这个环节勇敢探索种种行之有用、广受司乘职员迎接的管控与服务措施。好比新乡市执行食、宿、核酸检测“三免费”、集中指定园地的措施。对到达河南省时，核酸检测效果跨越48小时的，接纳“核酸检测+抗原检测”，抗原检测效果为阴性的立刻放行，同时确立动态追踪机制。在河南省停留时代核酸检测阴性证实跨越48小时的，赋“黄码”，在完成“三天两检”阴性后自动解码。对中高风险重点区域来豫返豫和省外赋“红码”的司乘职员，由当地疫情防控机构“点对点”闭环指导至目的地，执行“非接触式”装卸，落实赋“红码”、集中隔离、核酸检测等措施。
海南首个新冠病毒抗原检测产品获批上市
日前，海南省工信厅、海南省药监局、海口国家高新区共同召开新闻发布会，介绍海南首个新冠病毒抗原检测产品获批上市情况。该产品在高新区美安生产基地的日产能可实现30万人份，两个月内达到100万人份，将进一步满足海南省集采、居家自测等市场需求，为实现海南省科学精准疫情防控提供了重要补充手段。
第八，启用天下统一样式通行证。4月23日，河南省已经根据“保通促稳十六条”划定，对重点物资运输车辆启用了天下统一样式的电子通行证。全省将加速新旧通行证过渡转换，行使半个月时间，所有实现网上解决、即接即办、应发尽发、天下互认。电子和纸质通行证具有一致效力。
第九，收(发)货企业要无缝对接服务司乘职员。收(发)货企业应设置来豫返豫货车专用停车区域，司乘职员扫码进场、丈量体温、全程做好小我私人防护，做好装卸职员和服务保障职员治理，做好车辆、货物和环境消毒。对不在豫停留的司乘职员，装卸货后由收(发)货企业根据报备信息指导离豫。对短期不离豫且有牢靠食宿场所的，由收(发)货企业督促举行社区报备，纳入社区管控；无牢靠食宿场所的，由收(发)货企业报属地疫情防控指挥部指定地址落实核酸检测、康健治理等。
第十，要体贴关爱司乘职员。河南省各地须为因疫情滞留的货车司乘职员、海员提供餐饮、如厕、核酸检测等基本服务。涉疫区域要实时制订从业职员上岗保障措施，并为其提供必须的保障防护。对入豫无牢靠住所的货车司乘职员，由所在地疫情防控指挥机构将货车司乘职员指导辖区指定的专用宾馆，提供康健监测和成本价住宿、餐饮服务，激励执行免费食宿。
第十一，确立重点企业白名单制度。由省级行业主管部门确定重点企业，在企业举行疫情防控答应的基础上，报省疫情防控指挥部，确立白名单制度。对上海及长三角、珠三角等重点区域急需的生发生涯资料等重点物资和关系国计民生的产业链供应链在豫的重点物资生产企业，对这些企业收支全域封锁都会内物资中转站点的货车司乘职员，在严酷落实闭环治理措施、24小时内核酸检测阴性情形下，执行“白名单”治理模式。
第十二，要确立12328+三级调剂机制。要充实行展12328热线作用，24小时受理司机反映问题，执行接诉即办，通过省市县三级调剂机制，第一时间协调整决，第一时间反馈解决效果。
第十三，要对货运物流企业纾困减负。周全临接中小微货运物流企业，摸清涣散的中小微货运物流企业需求，周全落实减费、降税、金融支持政策，增强政策贮备，支持货运物流企业生长。
第十四，要预留设置物流中转站。各地要体例中转站预案，依赖周边物流园区、高速服务区，提前预设物资中转调运站、接驳点或分拨场所选址事情。一旦需要启用后实时向社会通告，为货车司机转运接驳提供场所、休息及防疫服务。
第十五，要确立货车司机康健码申诉绿色通道。各地要在高速公路服务区、物流园区、防疫检查点等，确立货车司机康健码申诉绿色通道，在相符要求的情形下立刻排除康健码异常状态，以免给他们带来长时间穷苦和困扰。
第十六，要确立完善监视检查机制。加大督导检查力度，实时向社会宣布疫情防控和物流保通保畅有关政策，增强值班值守，调剂处置有关问题。
【编辑:姜雨薇】